卸扣是吊裝作業(yè)中，鏈條索具的重要連接件，它起著樞紐作用，依靠卸扣可以使吊裝作業(yè)更加靈活，安全的進(jìn)行。卸扣看上去并不起眼，但正是這個(gè)不起眼的小環(huán)節(jié)卻連接著整個(gè)吊裝作業(yè)的安全。

港口船舶吊裝作業(yè)對(duì)于卸扣的使用量非常大，因?yàn)榇俗鳂I(yè)環(huán)境對(duì)于卸扣并不友好，臨近海邊要比建筑工地以及工廠車間的環(huán)境潮濕的多，所以港口船舶環(huán)境下，卸扣的生銹率和報(bào)廢率極高，更換卸扣也就成了這里的日常。那么生銹的卸扣會(huì)給吊裝作業(yè)帶來怎樣的影響呢？

       卸扣的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，大多是由卸體和橫銷組成，橫銷上帶有螺紋，通過橫銷連接卸體的雙孔，經(jīng)過擰動(dòng)橫銷使兩者的螺紋鎖死，從而起到安全防護(hù)作用。而螺紋是卸扣中最重要也是最薄弱的部分，一旦卸扣生銹，會(huì)對(duì)螺紋的影響極大，螺紋受損會(huì)，卸體和橫銷將無法順利咬合，進(jìn)而無法順利封口，這時(shí)候強(qiáng)行進(jìn)行吊裝作業(yè)，在高負(fù)荷下只會(huì)增加橫銷脫扣的可能。

這就是港口船舶作業(yè)中卸扣使用量巨大的主要原因，所以說在此類環(huán)境中作業(yè)一定要觀察好卸扣的使用狀態(tài)，千萬不可以使用嚴(yán)重生銹的卸扣作為鏈條索具的連接件使用。