近日漳州核電項(xiàng)目部圓滿完成華龍一號漳州核電2號機(jī)組內(nèi)部結(jié)構(gòu)SG2下鋼筋籠模塊吊裝，這是是核電建造中的首次應(yīng)用，同時(shí)也是工程邁出了墻體鋼筋由傳統(tǒng)現(xiàn)場施工到“預(yù)制模塊+模塊吊裝”轉(zhuǎn)變的堅(jiān)實(shí)一步，此次吊裝的成功對后續(xù)核電鋼筋籠模塊化施工及其它裝配式施工推廣具有廣泛的實(shí)踐意義。

此次吊裝的模塊是目前核電建設(shè)重量最大的異形鋼筋籠模塊，屬于內(nèi)部結(jié)構(gòu)二環(huán)路蒸發(fā)器隔間墻體鋼筋結(jié)構(gòu)，平面呈“C”字型，由上下兩個(gè)模塊組成，總重量約152噸。因?yàn)殇摻钍侨嵝圆牧?，所以在預(yù)制、吊裝過程中對于其整體的防變形要求極高，所以需要調(diào)平并找準(zhǔn)重心位置。為順利完成吊裝，施工時(shí)使用了起重滑車來鉤掛模塊，保證了吊裝全過程安全可控。

起重滑車承重能力強(qiáng)、吊裝穩(wěn)定，為模塊吊裝提供了很大的助力，解決了吊裝難、吊裝不穩(wěn)的問題，提高了吊裝的效率。